„V okamžiku, pokud se ženy, které tam sedí, domluví na tom, že tam toho muže nechtějí, nebo pokud tam přijde další žena, která si bude na to místo chtít sednout, tak bude mít jakoby přednostní právo. A v tom okamžiku se bude moci rozhodnout o tom, že ten muž bude muset vyjít z toho kupé, a to mi teda přijde ještě daleko horší, ten způsob zacházení, než kdyby kupé byla možná jenom čistě pro ženy,“ říká vládní zmocněnkyně pro lidská práva Monika Šimůnková.
Zavádění „ženských kupé“ mi připadá úplně absurdním projevem diskriminace středověkého rázu, v zemi s pokrokovými tradicemi, kde ani historické a náboženské zvyklosti nevyžadují oddělování žen od mužů např. v prostorách domů, v dopravních prostředcích a jinde na veřejnosti, jak tomu je nebo ještě donedávna bylo v mnoha zemích. Pokud bychom měli vycházet z toho, že žena může být ve vlaku obtěžována spolucestujícím mužem, měli bychom také vyhradit části ulic, parků, lesů, úřadů apod., odkud mohou být muži vykázáni, pokud si to nějaká zde přítomná žena zamane, aby náhodou nemohlo k obtěžování dojít zde.
Stojí za pozornost, že požadavky na prostory výhradně nebo přednostně pro ženy jsou brány vážně a dokonce realizovány, zatímco kdyby někdo požadoval vyhrazené prostory pro muže, odkud by mohl jakýkoli muž ženu vykázat, bylo by to považováno za něco nehorázného. Přitom třeba řada štamgastů z náleven IV. a nižší cenové skupiny by uvítala takovéto opatření pro svůj oblíbený lokál, aby je jejich ženy odtud netahaly.
Považuji za pravděpodobné, že mnoho žen beztak „ženská kupé“ používat nebude chtít, jelikož by tím daly najevo svůj svébytný, zvláštní postoj k mužské části cestujících. Použití „ženského kupé“ tak ve výsledku nepřinese pro ženy záruku bezpečí, jako spíš riziko přitažení nežádoucí mužské pozornosti, protože pro každého oplzlého otrapu v daném vlaku jistě nebude nic zajímavějšího, než jít okoukávat a obtěžovat ženy v „ženských kupé“. (Nebudou-li tato střežena „mravnostní policií“…)
Kupé, odkud mohou ženy vykázat muže, mi připadají obdobnou diskriminací, jako kdyby existovaly oddíly, odkud mohou být vyloučeni nebo sem vůbec nesmějí vstoupit komunisté, židé, černoši, cikáni, homosexuálové nebo třeba lidé s brýlemi (s některými z těchto omezení už máme z minulosti smutné zkušenosti). Feministky a feministé prosazující takové výmysly jako oddělení vagónů pro ženy by se měli raději věnovat skutečnému zlepšování postavení žen ve společnosti, vedoucí k jejich společenské rovnoprávnosti s muži. Zatím prosazují „ženská kupé“ nebo se pohoršují nad přechylováním zahraničních ženských příjmení na tvar „-ová“, zatímco mlčí k likvidaci a brutálnímu zpoplatňování dětských jeslí, školek, škol, zájmových kroužků a volnočasových aktivit, k všestrannému odbourávání sociálních podmínek pro zakládání rodin a výchovu dětí pro drtivou většinu žen (a ovšem i mužů, ale na ženy to z biologického hlediska dopadá více). Nechci mluvit za ženy, ale připadá mi nad slunce jasné, že více než problematika „ženských kupé“ je trápí například stále obtížnější podmínky skloubení mateřství se zaměstnáním, tj. bídná mateřská dovolená a namnoze ztráta zaměstnání a nemožnost nalezení nového během péče o malé dítě, obrovská časová náročnost výchovy dětí při nedostupnosti jejich hlídání jinou osobou, šílené náklady na živení a šacení potomků apod. Českým drahám bych zase doporučil zaměřit svou pozornost ke „zlepšování služeb zákazníkům“ jiným, potřebnějším směrem. Sám pozoruji na českých železnicích spíše trvalé zhoršování služeb než opak. Nádražní budovy s čekárnami jsou uzavírány, sešlá krytá nástupiště bořena a nahrazována plastovými pidiboudami, staniční personál a postupně i průvodčí ve vlacích mizí, takže podat informace nepravidelným cestujícím nemá kdo, na dálkové spoje jsou masově nasazovány nekomfortní velkoprostorové vagóny dříve určené pro zastávkové vlaky, atd. atd. O omezování dopravy a rušení tratí nemluvím, v něm má ale hlavní iniciativu stát, kraje a obce, které na dotování dopravní obslužnosti „nemají peníze“. Hlavně, že máme oddíl 1. třídy, o který není sebemenší zájem, ve stále větším počtu zastávkových vlaků, a že vznikají „ženská kupé“!